Porsche

Bei Porsche werden immer wieder neue Ideen geboren. Rund 3550 weltweit gültige Patente werden im Forschungs- und Entwicklungs- zentrum in Weissach verwaltet – und jährlich kommen neue hinzu.

Innovationen im Sportwagenbau und bemerkenswerte Porsche Entwicklungen haben immer wieder entscheidenden Einfluß auf den Automobilbau – aber auch auf andere Branchen.

Innovationen und die Vermarktung von Schutzrechten haben bei Porsche eine lange Tradition, die bis zu den Anfängen des Konstruktionsbüros von Prof. Ferdinand Porsche im Jahr 1931 zurückreicht.

Und in dem ersten halben Jahrhundert unserer Firmengeschichte ist so viel bewegt worden, daß Porsche weit mehr darstellt als ein unverwechselbares Markenzeichen.

Porsche ist Faszination. Porsche verspricht nicht nur eine Erlebniswelt, Porsche garantiert sie über die Produkte und Serviceleistungen. So konnte eine Unternehmenskultur entstehen, die sich von den Mitarbeitern über die Fahrzeuge auf den Kunden überträgt: Der Mythos wird zum Erlebnis. Erst dadurch wird die Kraft spürbar, die Porsche eigen ist – aktiv und attraktiv zu sein.

So verkörpert die Marke den Inbegriff des sportlichen Fahrens und Denkens. Für uns ist das eine ehrliche Philosophie, nämlich Porsche pur.

Ferdinand und Ferry Porsche hatten Visionen. Aber sie haben den Boden, auf dem sie standen, nie verlassen. Nur so konnten sich Phantasie und Zuverlässigkeit ergänzen.

Stabilität über Jahrzehnte ist ein unschätzbares Guthaben für jedes Unternehmen. Nicht nur der Name Porsche verpflichtet, sondern vor allem die Tugenden. Wir verstehen darunter in erster Linie geistige Mobilität.

Es ist ein zeitgemäßes Erbe, dem sich Porsche und seine Mitarbeiter tagtäglich stellen müssen. Vorausschauend handeln heißt für ein Unternehmen mit dieser Vergangenheit deshalb, auch immer wieder zurückzublicken.

Unser unternehmerisches Denken und Lenken ist vor allem von einem Gedanken beseelt:
Zurück in die Zukunft.

Mit dem Namen Porsche verbinden sich zahlreiche Erfolgsgeschichten. Die jüngste handelt jedoch nicht von automobilen Träumen, sondern von der harten Realität wirtschaftlicher Notwendigkeiten. Es ist die Geschichte der eigenen Sanierung.